Source:氢能观察
在南海区人民政府的产业发展政策支持下,10月14日,由攀业氢能主导的1.5万辆氢能两轮车产业示范项目正加速落地,本次投放是国内氢能两轮车公开道路投放的最大规模,更标志着南海区着力打造的氢经济从“概念”真正走进了市民生活。
搭载攀业氢能燃料电池动力系统的氢能两轮车在“安全”与“高效”上实现了双重突破。依托固态储氢技术,车辆能在常温常压下稳定储氢,从根源上规避了泄漏与爆炸风险,让骑行更安心。经第三方权威机构检测显示攀业氢能的两轮车用燃料电池动力系统效率高达49.73%,其氢耗达到0.7g/km。氢气的高效使用率大大降低了其在共享运营场景使用中的运营成本,为其商业化模型打下了坚实的基础。
此外,更值得关注的是其燃料电池动力系统的长远价值。从经济上看,固态储氢循环寿命可达数千次,全生命周期成本已优于锂电池,且当前能耗价格与传统锂电车型相当,无需依赖补贴就能实现市场化运营。从环保上算,一辆氢能两轮车每年减排量接近100棵树,1.5万辆车形成的“绿色车队”,将为南海的低碳城市建设注入强劲动力。
按照南海区规划,到2030年南海氢能两轮车累计投放将达4万辆以上,未来氢能两轮车的加氢站点或将遍布全区,让“便捷加氢、快速换氢模式”成为日常。