戴姆勒卡车公司（Daimler Truck）和壳牌公司同意共同开发氢燃料补给基础设施，并在欧洲部署燃料电池卡车。

　　壳牌的目标最初是建立一个加氢网络，串联起鹿特丹港(荷兰)、科隆和汉堡(德国)三个绿色氢生产中心，重型卡车加氢站的建设将于2024年启动。戴姆勒卡车计划在2025年开始供应其首款重型氢动力卡车。

　　燃料电池卡车技术面临的主要挑战是基础设施。双方的目标是将鹿特丹、汉堡和科隆之间的货运走廊扩大到1200公里，到2030年将包括150个加氢站，服务于约5000辆梅赛德斯-奔驰重型燃料电池卡车。双边伙伴关系也对其他潜在伙伴开放。

　　荷兰皇家壳牌公司的首席执行官Ben van Beurden说：“我们希望通过加快氢燃料卡车成为商业上可行的柴油替代品的速度，来帮助我们的客户降低排放。”

　　戴姆勒卡车公司管理委员会主席Martin Daum说：“壳牌和戴姆勒卡车相信氢燃料电池卡车将是未来实现二氧化碳中性运输的关键。”

　　Daum进一步补充道：“在解决‘应该先做什么？基础设施还是交通工具’这个问题上，我们是先锋。答案是两者必须携手并进，我们都对这一重要步骤感到兴奋。”

　　这两个合作伙伴都是最近成立的H2Accelerate联盟的创始成员。戴姆勒卡车还计划成为一家独立公司，以加速实现其战略目标，并改善其财务业绩。