“中国首次海域天然气水合物试采成功！”5月18日，国土资源部部长姜大明在我国南海神狐海域作业的钻井平台“蓝鲸1号”上宣布。中共中央、国务院也对这次可燃冰试采成功表示“热烈的祝贺”。承担此次成功试采可燃冰的“蓝鲸1号”，是全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台，由烟台企业中集来福士海洋工程有限公司（简称“中集来福士”）自主设计建造。
自此，中国成为全球领先掌握海底天然气水合物（也叫可燃冰）试采技术的国家，这对于促进我国能源安全保障，优化能源结构具有里程碑意义。
仅南海可燃冰就够中国用200年
可燃冰是天然气和水结合在一起的固体化合物，外形与冰相似。由于含有大量甲烷等可燃气体，因此极易燃烧。同等条件下，可燃冰燃烧产生的能量比煤、石油、天然气要多出数十倍，而且燃烧后不产生任何残渣和废气，避免了最让人们头疼的污染问题。科学家们如获至宝，把可燃冰称作"属于未来的能源"。
可燃冰的最大特点就是能量密度高。它占用体积小，却蕴含大量的能量。举个例子，一辆使用天然气为燃料的汽车，一次加100升天然气能跑300公里的话，那么加入相同体积的可燃冰，这辆车就能跑5万公里。
有专家估计，可燃冰仅海域储量就可供人类使用1000年，被公认为石油、天然气的接替能源。而我国是可燃冰资源储量最多的国家之一，除了陆地冻土区外，整个南海的可燃冰地质资源量约为700亿吨油当量，远景资源储量可达上千亿吨油当量。按照当前的消耗水平，保守估计就可满足我国近200年的能源需求，开发前景十分广阔。
目前，我国已经是世界上最大的能源（石油）进口国之一，对外依存度达到60%。若能在将来实现对可燃冰的大规模开采，无论在国家能源安全层面还是在商业层面，都会具有极大意义。同时还能缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，实现我国经济社会持续健康发展。
日本多次试采未成功，中国技术领跑世界
可燃冰虽然好使，但因其绝大部分埋藏于深海海底，所以开采难度十分巨大。目前，全球可燃冰研发活跃的国家主要有中国、美国、日本、加拿大、韩国和印度等，各国竞相投入巨资开展天然气水合物试采，竞争异常激烈。其中，日本、加拿大等国的试采步伐最快，但都因种种原因未能实现或未达到连续产气的预定目标。
2013年，日本曾尝试进行过海域天然气水合物的试开采工作，虽然成功出气，但六天之后，由于泥沙堵住了钻井通道，试采被迫停止。2017年4月在同一海域进行第二次试采，第一口试采井累计产气3.5万立方米，5月15日再次因出砂问题中止产气。
我国南海北部神狐海域的天然气水合物试开采现场距香港约285公里，采气点位于水深1266米海底以下200米的海床中。自5月10日正式出气至今，已累计产出超12万立方米，甲烷含量高达99.5%的天然气。
此次我国的试开采活动，达到了日均产气一万方以上以及连续一周不间断的国际公认指标，这不仅表明我国天然气水合物勘查和开发的核心技术得到验证，也标志着中国在这一领域的综合实力达到世界顶尖水平。
同时，这次试采成功是我国首次、也是世界第一次成功实现资源量全球占比90%以上、开发难度最大的泥质粉砂型天然气水合物安全可控开采，为实现天然气水合物商业性开发利用提供了技术储备，积累了宝贵经验。此前，美国、加拿大等国虽然曾在加拿大的冻土区尝试过开采可燃冰。
可燃冰开采也有风险，2030年或商业化开采
可燃冰使用前景广阔，但同时也存在风险。据估算，全球海底可燃冰的甲烷总量大约是地球大气中甲烷总量的3000倍。如果开采不慎导致甲烷气体的大量泄漏，将可能引发强烈的温室效应。如何安全、经济地开采可燃冰，并且从中分离出甲烷气体，依然是目前各国研究和利用可燃冰的核心难题。
（据齐鲁壹点(山东)）